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Razones y soluciones para el ruido interno de las bombas dosificadoras

2022-02-21

como profesionalbomba de mediciónfabricante, a menudo escucho comentarios de los usuarios de que elbomba de mediciónhará un zumbido cuando se instale y se use durante aproximadamente 2 años. Lo más normal, al igual que el ordenador, también experimentaremos lentitud tras utilizarlo durante un tiempo. Generalmente, dicho ruido es mayormente causado por la necesidad de reemplazar piezas o la colisión de componentes internos, principalmente en los siguientes aspectos.

1. Falla 1: El sonido del impacto dentro de la válvula de retención en la entrada y salida de labomba de medición. Solución: No importa si es una bomba dosificadora de diafragma o una bomba dosificadora de émbolo, habrá un sonido de impacto normal entre la bola de la válvula y el asiento de la válvula. Cuanto más grande sea la válvula unidireccional, más fuerte será el sonido, por lo que este tipo de ruido pertenece a la escena normal y no es necesario ignorarlo.

2. Falla 2: El ruido generado por la operación de la válvula de alivio de presión dentro de la bomba dosificadora. Solución: El personal solo necesita verificar si la presión de salida de la bomba dosificadora es anormal. Si la presión es anormal, inevitablemente hará que la válvula de escape funcione y produzca ruido.

3. Fallo 3: La válvula de escape del sistema de lubricación a presión interna delbomba de mediciónestá trabajando. Solución: Este es el sonido de la liberación de presión normal de la bomba dosificadora, solo necesitamos confirmar si el grado del aceite lubricante es correcto.

4. Fallo 4: El engranaje helicoidal/gusano delbomba de medicióntiene un impacto entre la conversión de las carreras de succión y descarga. Solución: compruebe si hay un amortiguador instalado en la tubería de salida de la bomba dosificadora y si la presión de inflado del amortiguador es correcta.

5. Falla 5: Hay un impacto entre la conversión de carrera de succión y descarga delbomba de medición, resultando en el impacto entre los acoplamientos. Solución: primero, verifique si el motor gira correctamente y luego verifique si el amortiguador está instalado en la tubería de salida y si la presión de inflado del amortiguador es correcta.